全新宝马X6亮相,外观更霸气,搭载4.4T+8AT,或将四季度上市!

我想在3天前分享原始停车场

好车没有尽头,一望无际的风,汽车大厅说好车,你看官方好,在接下来就是车说。如今,家用汽车界对于回落的概念非常重要,并且出现了许多双门轿跑车SUV /家用汽车。当谈到经典运动型SUV时,最近似乎已成为许多新车制造商的流行趋势。轿跑车跨界车的“原始祖先”,宝马X6被模仿但从未被超越。最近,宝马X6在法兰克福车展上亮相。真正的汽车首次亮相给人留下了深刻的印象。宝马X5的车身尺寸以及更具动感和时尚的设计,新车的尺寸得以延长,而标志性的“大鼻子”格栅则尺寸更大且更具侵略性。而且由于采用了全新的3.0T涡轮增压发动机作为动力,整车的性能并没有失去经典的保时捷卡宴,可以说是相当强劲。预计将于今年第四季度开始销售。如果新BMW X6的价格与BMW X5相似,那么您认为保时捷卡宴和奥迪Q8承受的压力有多大?醒来一棵树,下面,您看着官员,听说车上的人很清楚。

外观:与当前模型相比,整体视觉效果更强大。家庭型肾形进气格栅采用一体式设计,两侧都有天使大灯,外观看起来更具侵略性。性和侵略性以及比较力量的一个特点是前格栅提供了令人眼花light乱的光幕功能,可以被照亮。当然,手动关闭并不太亮。值得一提的是,两足式进气格栅配备了三段式大型进气口,该进气口与发动机罩的线相匹配,从而使前脸看上去更具运动感。而且新的宝马X6车型还提供X-LINE和M-SPORT两种样式的外观套件,您可以根据自己的喜好进行选择!

车身:车身线条非常光滑,两条侧穿腰线,尤其是经典的后背外观,仍然是最值得一看的地方。车身尺寸大于当前的长度,宽度和轴距,具体为:4935mm * 2004mm * 1696mm,轴距2975mm。其中,轴距加长最为明显,与现有车型相比,相差42mm。从B柱开始,平滑的线条一直延伸到汽车的后部,双腰线设计勾勒出上升姿势。这是新一代X6更加年轻和运动的表现之一。

汽车尾巴:最明显的变化是采用了类似技术的,可识别的直通尾灯组设计,全LED 3D悬架尾灯,并且为了表现出运动感和动力,新款X6仍在使用尾部设计了非常霸气的侧移和较低的扩散器,而新款X6上出现了双出口镀铬排气管和一条小鸭尾。加上环绕装置和银盾后面的黑色机身的新形状,该形状非常有趣!

室内装饰:等级感得到进一步改善,特别是引入氛围灯,并大量使用真皮,实木,碳纤维等多种材料来细化豪华氛围。中央控制布局遵循宝马的“以驾驶员为中心”的原则。此外,该车还配备了12.3英寸LCD仪表板和12.3英寸嵌入式中央控制屏幕,宝马经典的三个多功能方向盘,水晶手柄等,给您熟悉的操控感。除了吹奏手势控制之外,全景星空玻璃天窗,Bowers&amp,威尔金斯钻石3D环绕立体声系统和宝马的新迎宾灯系统也将出现在新车中。

配置:配备BMW语音助手,Apple CarPlay,手势控制,无线充电,新的迎宾灯,主动驾驶辅助系统,盲点检测,车道维护辅助,自动车道改变辅助,前碰撞警告,停车距离控制,等等

?动力方面:40i车型搭载的是3.0T直列6缸发动机,最大功率249千瓦,最大扭矩447牛米,而M50i车型,则会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率390千瓦,最大扭矩750牛米,动力还是相当不错的。传动系统匹配M Sport 8AT变速箱。此外,新一代宝马X6还配备了电子控制M运动后桥差速器,以及将针对不同地形提供四种驾驶模式,分别为雪地、沙地、砾石和岩石。

车馆评车:新车的来自ZF的8挡手自一体变速箱对性能的贡献同样功不可没,它不仅在测试中提供弹射起步功能,日常驾驶时,变速箱的平顺性、动力响应、换挡逻辑也都堪称优秀。方向盘的指向性、动力的响应和储备、悬架的支撑都极其出色,如果不是较高的坐姿和较大的车身尺寸,车辆的驾驶感觉会更趋完美。另外,悬架的支撑性也更好,尽力营造出轿跑该有的感觉。总体来说,这是一辆兼具实用性的多功能轿跑车,在彰显个性、享受驾驶乐趣的同时,还能带着全家出行,这才是它最大的意义。好了,关于车的趣闻咱们先聊到这里,更多故事,且听说车人下回分解!告辞~~

本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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说不尽的好车,道不尽的风流,评车馆里说好车,各位看官好,在下是此馆的说车人。如今,国产汽车圈对溜背概念车型很看重,大量轿跑SUV/家轿纷纷亮相,说到经典的运动型SUV,似乎最近也成了很多汽车厂家新车型的流行趋势,说到“玩”轿跑跨界的“鼻祖”,宝马X6一直被模仿却从未被超越。近期,改款宝马X6亮相法兰克福车展,实车亮相就给人眼前一亮的感觉,不输宝马X5的车身尺寸和更加动感时尚的外观设计,新车尺寸得到加长,标志性“大鼻子”格栅尺寸更大、更霸气。并且由于换上了全新的3.0T涡轮增压发动机作为动力,其整车的性能也丝毫不输经典的保时捷卡宴,可以说相当有实力。预计将于今年四季度上市发售。如果这台新款宝马X6以与宝马X5相似的售价区间上市,你认为会对保时捷卡宴和奥迪Q8等车型带来多大的压力呢?醒木一响,下面,各位看官且听说车人细说分明。

外观方面:与现款相比整体更具视觉冲击力,家族式的双肾型进气格栅采用了连体式设计,搭配两侧天使眼前大灯组,使外观看上去更具侵略性、攻击性,而比较装逼的一个特点是前格栅提供了炫影光幕功能,可以发光,当然不想太亮眼可以手动关闭。值得一提的是,双肾型进气格栅下方配备了三段式大尺寸进气口,搭配发动机盖的线条,使前脸看上去更加运动。而且全新宝马X6车型还提供了X-LINE和M-SPORT两种风格的外观套件,可以根据自己的喜好来进行选择!

车身方面:车身线条整体来看,设计的十分流畅,侧面搭配的两条贯穿式的腰线,尤其是经典的溜背外观造型,依旧是最值得一看的地方之一。车身尺寸相比现款长、宽和轴距得到加长,具体为:4935mm*2004mm*1696mm,轴距2975mm。其中轴距加长最为明显,与现款相比差值42mm。从B柱开始平滑线条延续到车尾,配合上扬双腰线设计勾勒出俯冲姿态,这也是新一代X6更加年轻化、运动化的表现之一。

车尾方面:最明显的变化就是使用了极有科技感和辨识度的贯通式尾灯组设计,全LED 3D立体悬浮尾灯组,而为了显示运动感和力量感,全新X6还在尾部设计了非常霸气的侧导流口和下扩散器,而像双出镀铬排气管和小鸭尾都出现在全新X6上。再加上全新造型的黑色车身后包围和银色护板,造型勾勒得相当有看点!

内饰方面:档次感进一步提升,尤其是氛围灯的引入,并在细节处使用大量真皮、实木、碳纤维等材质提升豪华氛围。中控布局遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,此外该车还配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸内嵌中控屏、宝马经典三幅式多功能方向盘、水晶档把等,让你体验熟悉的操控感。而除了吹烂的手势控制外,全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins钻石3D环绕立体声系统和宝马全新迎宾灯系统都会出现在这款新车上。

配置方面:配备了宝马语音助手、苹果CarPlay、手势控制、无线充电、全新迎宾灯、主动驾驶辅助系统、盲点检测、车道保持辅助、自动换道辅助、前方碰撞警告、停车距离控制等。

?动力方面:40i车型搭载的是3.0T直列6缸发动机,最大功率249千瓦,最大扭矩447牛米,而M50i车型,则会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率390千瓦,最大扭矩750牛米,动力还是相当不错的。传动系统匹配M Sport 8AT变速箱。此外,新一代宝马X6还配备了电子控制M运动后桥差速器,以及将针对不同地形提供四种驾驶模式,分别为雪地、沙地、砾石和岩石。

车馆评车:新车的来自ZF的8挡手自一体变速箱对性能的贡献同样功不可没,它不仅在测试中提供弹射起步功能,日常驾驶时,变速箱的平顺性、动力响应、换挡逻辑也都堪称优秀。方向盘的指向性、动力的响应和储备、悬架的支撑都极其出色,如果不是较高的坐姿和较大的车身尺寸,车辆的驾驶感觉会更趋完美。另外,悬架的支撑性也更好,尽力营造出轿跑该有的感觉。总体来说,这是一辆兼具实用性的多功能轿跑车,在彰显个性、享受驾驶乐趣的同时,还能带着全家出行,这才是它最大的意义。好了,关于车的趣闻咱们先聊到这里,更多故事,且听说车人下回分解!告辞~~

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